? ? ? ?汽車殼撕碎機廠家要想有更好的發(fā)展，就要在撕碎機技術(shù)上下功夫，不停地更新?lián)Q代，才能適應(yīng)撕碎機行業(yè)的高速發(fā)展，只有積開拓進取，新一代撕碎機設(shè)備，才能與時俱進。撕碎機廠家新推出的撕碎機設(shè)備，采用新型“鉤”“刀”“錘”綜合技術(shù)，突破普通撕碎機只能撕碎一般金屬，塑料的行業(yè)的界限。我們生產(chǎn)的新型撕碎機可以撕碎大型金屬材料，特殊金屬材料和柔軟度較高的金屬塑料材質(zhì)。汽車殼撕碎機撕碎柔軟度較高的金屬塑料產(chǎn)量高節(jié)能
? ? ? ?汽車殼撕碎機用途非常廣泛，它可以將各種廢舊自行車、易拉罐、啤酒蓋及各種金屬飲料罐、油漆桶、廢薄鐵皮、廢鐵渣，罐頭盒，生鐵粉、合金粉、硅鐵粉、線路板、廢手機殼、廢金屬鋁壓塊等特殊材質(zhì)撕碎和細碎成團狀顆粒，從而減少運輸成本，并提高廢鐵投爐和煉鐵的速度。該設(shè)備在工作時，物料在撕碎腔內(nèi)可得到充分而有效的細碎，產(chǎn)量高、能耗低、效率高、出料均勻、粒度可調(diào)。汽車殼撕碎機采用的高端技術(shù)手段，打造出性能，撕碎技術(shù)絕對的，讓用戶省心省力，更省錢，無瑕的制作工藝，讓用戶無可挑剔，人性化的操作，強勁的撕碎動力讓用戶心服口服?？紤]到市場和廣大用戶的需求，我們生產(chǎn)的汽車殼撕碎機大小型號齊全。

1、性能。機械零件在工作中一般不允許產(chǎn)生塑性變形，所以屈服點是設(shè)計零件時的主要依據(jù)?？估瓘姸仁潜硎静牧系挚咕鶆蛩苄宰冃蔚拇竽芰Γ彩窃O(shè)計零件和選材時的主要依據(jù)。
2、塑性。塑性是指斷裂前材料發(fā)生的不可逆變形的能力。常用的塑性指標是斷后伸長率和端面收縮率伸試驗來測定。
3、硬度。材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。硬度值的物理意義隨試驗方法的不同而不同。工程上常用的有布氏硬度和洛氏硬度。
4、沖擊韌性。金屬材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力稱為沖擊韌性。 不少機器零件，如沖床的連桿、鍛錘的錘頭、火車掛鉤、沖模等，在工作時要承受沖擊載荷，如果仍用靜載荷作用下的指標來進行設(shè)計計算，就不能保證這些零件在工作時的安全性，故此必須同時考慮材料的韌性。
5、疲勞強度。疲勞強度是指金屬材料在多次交變載荷作用下而不致引起斷裂的大應(yīng)力。交變載荷或重復(fù)應(yīng)力使金屬材料在遠低于其屈服點時即發(fā)生斷裂，因此具有很大的危險性，常造成嚴重事故。零件失效形式中，約有80%～90%是由于疲勞斷裂而造成的。為了防止疲勞斷裂的產(chǎn)生，必須設(shè)法提高零件的疲勞強度。